
Как вести себя игрокам отрасли БАС в логике понятий локализации и импортозамещения, которые прочно встроены в беспилотную экономику? Об этом в рамках российского приборостроительного форума «Прибориум» рассказал лидер домена БПЛА Группы «Роснано», руководитель платформы «СИГМА.Дрон» Андрей Тимофеев.
Локализация — процесс адаптации продукта для конкретной языковой и культурной среды. Основная ее цель — выход на новые рынки путем этой адаптации. Импортозамещение же — замена продукции зарубежного производства отечественными аналогами. И здесь главное — соблюдение собственных интересов страны, делать фокус на развитии отечественной промышленности.
Делать для нас и для них
«В каких случаях компаниям стоит заниматься локализацией или, наоборот, импортозамещением? Локализация главным образом имеет предпосылки экономические — здесь важен и анализ конкурентов, и понимание структуры целевого рынка. А у импортозамещения предпосылки главным образом политические — сократить или устранить технологическое отставание, преодолеть зависимость, повысить конкурентоспособность. Поэтому важно не путать эти понятия», — говорит Андрей Тимофеев.
Если представить только гражданский рынок БАС, вне конкретной политической ситуации, то, вероятнее всего потребители использовали бы зарубежные, более дешевые модели. Но в текущих условиях у российских производителей есть уверенность, что и их узлы, и их аппараты, будут востребованы.
«У нас сейчас на текущий момент многие компании начали производить отечественные узлы — двигатели, контроллеры, полезную нагрузку. Вопрос: откуда у нас у всех внутри отрасли взялось ощущение, что для этого сформирован рынок? Любопытно, как сложилась ситуация и сыграло инфополе», — отмечает эксперт.
Вывод импортозамещающего продукта на рынок
Когда российская компания хочет вывести на рынок аналогичный импортному продукт, то сначала создается очень дешевый прототип. Если и когда продукт доходит до серии, то помимо необходимости повторить или превзойти технические характеристики зарубежного продукта появляется необходимость конкурировать в цене.
И только когда цены становятся сопоставимыми — в этот момент может начаться реальная конкуренция с другими участниками рынка. До этого момента, пока цена существенно выше чем у зарубежных продуктов, конкуренция тоже есть, но другого характера — это конкуренция за внимание со стороны институтов развития, региональных властей, административный ресурс и упоминание в СМИ. То, что может помочь компании преодолеть существенный разрыв во времени, доработать продукт и сделать цену менее “кусачей”», — обращает внимание Андрей Тимофеев.
Эксперт подчеркивает, что залог успеха импортозамещения продукта — соответствие характеристик и обеспечение низкой цены. А далее идет «потолок» импортозамещения, и для роста бизнеса необходимо производить продукт, не подглядывая, а исходя из понимания, какой должна быть отрасль в экономическом и социокультурном плане.